{"id":1754,"date":"2017-11-10T18:24:03","date_gmt":"2017-11-10T18:24:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.carloscaballerosrl.com\/?p=1754"},"modified":"2021-12-01T13:19:14","modified_gmt":"2021-12-01T13:19:14","slug":"250-vagones-mover-la-produccion-urea-ypfb-corporacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carloscaballerosa.com\/en\/250-vagones-mover-la-produccion-urea-ypfb-corporacion\/","title":{"rendered":"250 VAGONES PARA MOVER LA PRODUCCI\u00d3N DE \u00daREA DE YPFB"},"content":{"rendered":"\"PLAYA-FOSA---VAGONES\"<\/a>

El proyecto lanzado por YPFB Corporaci\u00f3n a trav\u00e9s de licitaci\u00f3n internacional, donde se calific\u00f3 a los proponentes seg\u00fan est\u00e1ndares y exigencias de calidad mundiales, fue adjudicado a Carlos Caballero SRL …<\/h4>EXPERIENCIA Y CALIDAD\r\n\r\nCarlos Caballero SRL a lo largo de sus 18 a\u00f1os de vida ha producido m\u00e1s de 1500 soluciones de carga ferroviaria (vagones para transporte de carga seca a granel y paletizada, liquitanques, bodegas, contenedores para mineral, etc) todos con dise\u00f1o y fabricaci\u00f3n bolivianos, estando la mayor\u00eda actualmente en funcionamiento en las redes del pa\u00eds.\r\n\r\nEl modelo de vagones desarrollado por CC para este Proyecto, responde a las necesidades puntuales de YPFB Corporaci\u00f3n para el transporte \u00f3ptimo de \u00farea a granel.\r\n\r\n\"ENTREGA-VAGONES-4\"<\/a>El proceso de producci\u00f3n de los vagones inicia en la etapa de ingenier\u00eda, donde se desarroll\u00f3 el c\u00e1lculo estructural por elemento finito del vag\u00f3n, planos constructivos, de ensamblado, y los manuales de operaci\u00f3n y mantenimiento.\r\nLa selecci\u00f3n de los materiales utilizados ha seguido los lineamientos y exigencias definidos por nuestro cliente YPFB Corporaci\u00f3n, en concordancia con las recomendaciones de organismos internacionales del rubro, con certificados de calidad que garanticen su correcto desempe\u00f1o y trazabilidad.\r\n\r\nTodos los procesos de dise\u00f1o, fabricaci\u00f3n y pruebas de los equipos se est\u00e1 realizando apegados a los est\u00e1ndares y procedimientos de construcci\u00f3n y materiales establecidos por la AAR (Association of American Railroads), entidad que es referente de normas t\u00e9cnicas aplicables a nivel mundial para la industria ferroviaria.\r\n\r\n\"VAGONES-CC\"\r\n\r\nTECNOLOG\u00cdA EN SEGURIDAD\r\n\r\nEl alcance del trabajo contratado consiste en el dise\u00f1o, fabricaci\u00f3n, ensamble y pruebas de carga de 250 vagones marca Carlos Caballero SRL, modelo plano tipo espina de pescado, con un sistema de sujeci\u00f3n especial para los contenedores que facilita el cargu\u00edo y descarga en destino; con una capacidad de carga de 20 toneladas por eje y un peso bruto limitado a 72 toneladas m\u00e1ximo.\r\n\r\nLos vagones contar\u00e1n con un sistema moderno de freno y descarrilamiento, aspectos que permiten un alto grado de seguridad. Adicionalmente, tienen un esquema de tratamiento superficial especial que protege de la corrosi\u00f3n que significa manipular el fertilizante.\r\n\r\nLos equipos estar\u00e1n equipados con el sistema TDMX, es un sistema neum\u00e1tico para frenado que reemplaza el antiguo basado en palancas y brazos por v\u00e1lvulas de frenado progresivo.\r\n\r\nGARANT\u00cdA Y MANTENIMIENTO\r\n\r\nCada vag\u00f3n y sus elementos pasaron por inspecciones, pruebas de funcionamiento y otras requeridas en presencia de YPFB y la empresa encargada de verificaci\u00f3n, inspecci\u00f3n\u00a0 y certificaci\u00f3n, garantizando el cumplimiento de las pruebas FAT (Factory Aceptance Test) y pruebas SAT (Site Aceptance Test) respectivamente, pruebas de carga y handling. Cada vag\u00f3n es entregado con su dossier documental de control de calidad (databook)\r\n\r\nAdicionalmente a estos documentos, los vagones fueron entregados junto a un Manual de operaci\u00f3n y funcionamiento, que incluye el plan recomendado de mantenimiento preventivo que debe cumplir el operador para garantizar el buen funcionamiento y operaci\u00f3n de todas las partes del vag\u00f3n; adem\u00e1s se brind\u00f3 capacitaci\u00f3n para la operaci\u00f3n y funcionamiento.\r\n\r\nAl comprar un equipo marca Carlos Caballero, nuestro cliente accede a un completo soporte post-venta que, en este caso incluye stock de repuestos, servicio de reparaci\u00f3n y mantenimiento preventivo y correctivo on-demand.\r\n\r\nINDUSTRIA NACIONAL Y TRANSFERENCIA DE KNOW-HOW\r\n\r\n\"Boggies-Guadix\"<\/a>Se ha maximizado la provisi\u00f3n nacional y su consecuente impacto positivo en la generaci\u00f3n de fuentes de empleo en todo el proceso de producci\u00f3n; por ello, incluso el ensamble de la parte baja (Tren rodante) est\u00e1 siendo realizado en Bolivia, en talleres de Grupo Caballero, con la asistencia t\u00e9cnica del proveedor, que ha capacitado mano de obra boliviana transfiriendo know how y tecnolog\u00eda.\r\n\r\nPara el proceso de construcci\u00f3n CC destin\u00f3 30.000 m2 de su infraestructura, organizando l\u00edneas de producci\u00f3n optimizadas para lograr homogeneidad y eficiencia del proceso de fabricaci\u00f3n. Se dise\u00f1aron dispositivos adecuados a la producci\u00f3n en serie que complementando el equipamiento de la planta\u00a0 y facilitando el desempe\u00f1o de nuestro personal cuidando todas las normas de seguridad, salud ocupacional y medio ambiente.\r\n\r\n \r\n\r\n \r\n\r\n[:]","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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